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大多数航运公司停止扩大产能,但该航运公司推出了两艘大型新船。

从最近一段时间来看,许多航运公司一直在扩大陆上物流服务,并对扩大运输能力持谨慎态度。最近,一家船运公司不同了。

3月6日,日本新吉造船公司(Shinji Shipbuilding)为阳明航运建造的两艘14,000集装箱船“YmBoundary”和“YMWellspring”举行命名仪式。

扬明航运租赁给日本郑融汽船的五艘14,000集装箱船都是由日本新吉造船公司建造的。“丁明”号和“史明”号是该系列的第四艘和第五艘船,与去年10月交付的“王明”、“景明”号和“程明”号是同类型的船。

船长宽366.44米,宽51.2米,最大取水量为15.524米。该船的设计速度可达23节,可装载约14220个20英尺标准集装箱,带1000个冷冻插座。

两艘新船交付使用后,阳明港共投入运营2014000艘集装箱船。

该公司自2018第四季起高价长租船陆续到期还船,未来搭配从2020年至2022年间交付的10艘自建2800箱与14艘长租11000箱集装箱船,船队将可大幅更新,使船龄年轻化,并可逐年降低营运成本。自2018年第四季度起,高价长期租船合同将到期并归还船只。未来,10艘自建2800箱和14艘长期11000箱集装箱船将于2020年至2022年交付,船队将大大更新,使船舶年轻化,运营成本逐年降低。

据悉,“丁明”和“史明”将被纳入联盟航线(Alliance route),配合联盟的部署,扩大航线网络的覆盖范围,提供最高效的货物运输服务。

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